今日快讯！华为重磅发布！5G-A正式商用，开启通信新时代

华为重磅发布！5G-A正式商用，开启通信新时代

上海 - 2024年2月27日，华为在上海举行新品发布会，正式发布5G-A商用产品和解决方案。这是继5G之后，华为在通信领域又一重大突破，标志着通信产业迈入了5G-A新时代。

5G-A是5G技术的演进版本，在5G的基础上，新增了UCBC（上行超宽带）、RTBC（宽带实时交互）和HCS（通信感知融合）三大功能，具备更宽的带宽、更低的时延和更强的感知能力，能够满足未来通信领域更加多元化的需求。

华为5G-A商用产品和解决方案包括5G-A核心网、5G-A基站、5G-A终端等，能够为运营商、行业客户和消费者提供全面的5G-A服务。

在运营商领域，华为5G-A商用产品和解决方案能够帮助运营商提升网络容量和性能，提供更优质的5G服务，满足用户日益增长的带宽需求。

在行业领域，华为5G-A商用产品和解决方案能够助力工业、交通、医疗、教育等行业数字化转型，推动行业创新发展。

在消费领域，华为5G-A商用产品和解决方案能够为消费者提供更丰富的5G应用，例如高清视频、VR/AR、实时游戏等，打造更加沉浸式的数字体验。

华为5G-A商用的发布，是通信产业发展的重要里程碑。相信随着5G-A技术的广泛应用，通信产业将迎来新的发展机遇，为经济社会发展注入新的活力。

附赠：

• 华为5G-A官网： https://www.huawei.com/en/news/2023/6/5-point-5g-commercial-fullset-equipement
• 5G-A白皮书：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了华为5G-A的重大意义和广阔前景。相信华为5G-A将引领通信产业迈入新时代，为人们的生活和工作带来更加美好的体验。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。